中新網(wǎng)上海新聞11月27日電(記者 繆璐)近日,寧德時(shí)代天行重型商用車系列電池在上海發(fā)布,在續(xù)航里程、補(bǔ)能速度、安全標(biāo)準(zhǔn)等多方面均實(shí)現(xiàn)突破,全面開啟純電重型商用車全場景時(shí)代的同時(shí),也正著力打造交通運(yùn)輸綠色發(fā)展增長極。
低碳運(yùn)輸 重型商用車綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫
以重卡和工程機(jī)械為代表的重型商用車,是當(dāng)前道路交通碳減排的重點(diǎn)和難點(diǎn)。截至2023年底,中國汽車保有量約為3.61億輛,其中,重卡和工程機(jī)械占總數(shù)不到4%,卻“貢獻(xiàn)”了超50%的汽車碳排放總量。
在持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸新能源低碳轉(zhuǎn)型背景下,重卡和工程機(jī)械作為碳排放大戶,成為雙碳減排的重要板塊。2024年5月國務(wù)院《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》,明確提到推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型,有序推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。到2025年底,交通運(yùn)輸領(lǐng)域二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年降低5%。
數(shù)據(jù)顯示,新能源重卡、工程機(jī)械車銷量持續(xù)提升,純電重卡占新能源重卡市場絕對(duì)比重,但市場整體滲透率仍有較大提升空間。在這背后,是純電重型商用車?yán)m(xù)航短、充電慢、電池壽命短、成本高等技術(shù)桎梏一直缺少有效解決方案。
作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者,從2017年起,寧德時(shí)代就面向重卡電動(dòng)化的技術(shù)空白區(qū)迎難而上,推動(dòng)重卡行業(yè)電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)0-1跨越。寧德時(shí)代不斷適應(yīng)新形勢、應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)、解決細(xì)分需求,推動(dòng)可持續(xù)交通邁入新階段。
突破全場景應(yīng)用瓶頸 寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)重型商用車低碳轉(zhuǎn)型
寧德時(shí)代天行重型商用車電池的超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強(qiáng)度版(工程機(jī)械專用),憑借全場景技術(shù)突破重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),突破了續(xù)航短、補(bǔ)能慢、壽命衰減快等行業(yè)痛點(diǎn),讓純電重型商用車打破應(yīng)用場景邊界。
發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代發(fā)布的天行重型商用車電池,分為四個(gè)版本,超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強(qiáng)度版(工程機(jī)械專用)。其中,超充版電池具有峰值4C超充能力,15分鐘補(bǔ)能70%,兼具120萬公里超長壽命、最高600度大電量、續(xù)航里程可達(dá)500公里。在礦區(qū)運(yùn)輸以及渣土攪拌等倒短場景中,大幅縮短電動(dòng)重卡充電時(shí)間,顯著提高收益。
長壽命版電池?fù)碛?5年300萬公里的超長壽命,突破重卡電池壽命極限,能夠在重載、中長途等高能耗運(yùn)輸場景下,扛住頻繁充放電帶來的電池衰減壓力。同時(shí),長壽命版兼具最高500公里的續(xù)航能力,能滿足不同運(yùn)輸任務(wù)需求。該款電池同時(shí)支持換電模式,做到“可充可換可升級(jí)、可租可售可回購”,為終端用戶進(jìn)一步降低用車成本。
長續(xù)航版電池首次實(shí)現(xiàn)1000度電全底盤布置,超長續(xù)航800公里,突破電動(dòng)重卡的長途應(yīng)用限制,輕松勝任快遞、快運(yùn)等跨省運(yùn)輸任務(wù),拓寬車輛的服務(wù)半徑。此外,其能量密度高達(dá)220Wh/kg,為行業(yè)最高水平,加上全底盤布置設(shè)計(jì),可以極大擴(kuò)展載貨空間。
高強(qiáng)度版電池,專為工程機(jī)械研發(fā),在礦卡工況下行駛50萬公里仍具備高安全性,相比行業(yè)10萬公里的耐久強(qiáng)度提升4倍。當(dāng)前,該產(chǎn)品已經(jīng)落地量產(chǎn),應(yīng)用在同力重工、柳工機(jī)械、徐工機(jī)械、博雷頓、湘電重裝、北方股份、宏大時(shí)代與臨工重機(jī)超7家工程機(jī)械制造商的超20款車型。
加快交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型 寧德時(shí)代與合作伙伴共探可持續(xù)
加快交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,逐步構(gòu)建以清潔能源為主體的交通能源體系,是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的必然選擇。
2020-2023年,寧德時(shí)代連續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)重卡電池裝機(jī)量首位,宇通、DeepWay等國內(nèi)銷量靠前企業(yè)均100%使用寧德時(shí)代電池。同時(shí),在工程機(jī)械領(lǐng)域,寧德時(shí)代憑借30%的市場份額,成為全球工程機(jī)械電池市場的領(lǐng)導(dǎo)者,綠色交通發(fā)展迎來“加速度”。
寧德時(shí)代為未來的商用運(yùn)輸帶來更多可能性,為整個(gè)物流及運(yùn)輸行業(yè)帶來新發(fā)展契機(jī)。攜手合作伙伴,共同解決綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的技術(shù)難點(diǎn)和應(yīng)用場景難題,持續(xù)助力建設(shè)安全便捷高效綠色經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)交通。(完)
注:請(qǐng)?jiān)谵D(zhuǎn)載文章內(nèi)容時(shí)務(wù)必注明出處!
編輯:繆露