中新網(wǎng)上海10月17日電 (記者 陳靜)大學(xué)科技園作為科技企業(yè)孵化器的組織部分,是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)技術(shù)進步的主要創(chuàng)新源泉之一,是大學(xué)實現(xiàn)社會服務(wù)功能和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的重要平臺。
如何讓大學(xué)科技園內(nèi)科技創(chuàng)新企業(yè)“組合出戰(zhàn)”、合作共贏?同濟大學(xué)科技園嘉定園(以下簡稱:園區(qū))做出了諸多有益探索。
記者17日走訪園區(qū),園區(qū)負責(zé)人顧文潔直言,園區(qū)一直在努力推進體制機制創(chuàng)新!敖(jīng)過幾年的摸索,我們現(xiàn)在已經(jīng)逐漸明確了新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)生的體制機制塑造思路。園區(qū)引進企業(yè)時就很注重產(chǎn)業(yè)聚焦,努力促成上下游的一顆顆‘珍珠’,最終能夠串成一條完美的項鏈,形成生氣滿滿的園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)!鳖櫸臐嵳f。據(jù)悉,補鏈、強鏈、延鏈工作已經(jīng)成為同濟科技園嘉定園體制機制再塑的日常。
顧文潔說,企業(yè)入駐園區(qū)了,園區(qū)方面首先要做的就是讓其科技成果順利轉(zhuǎn)化。據(jù)介紹,園區(qū)拿出了5000平方米面積建立科技成果轉(zhuǎn)化基地,供給初創(chuàng)企業(yè)和項目;成立師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心,全面滲透進學(xué)校雙創(chuàng)人才的挖掘和培育;聯(lián)手同濟大學(xué)、嘉定區(qū)等,建立共享實驗室、概念驗證中心等。據(jù)悉,同濟科技園嘉定園于2023年年初參與發(fā)起自主智能交通產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟,71家園區(qū)企業(yè)成為聯(lián)盟初始會員,與地方政府、同濟大學(xué)、行業(yè)協(xié)會、科研院所等“鏈接”在一起。
園區(qū)產(chǎn)學(xué)研合作部部長張志強說,從2020年開始,園區(qū)就開始舉辦智能交通產(chǎn)業(yè)鏈小型沙龍,召集同一鏈條的上下游企業(yè),把一顆顆珍珠組織到一起,促其自由組合,串珠成鏈!芭c此同時,企業(yè)需要的注冊、知識產(chǎn)權(quán)、人才申報、融資增資,總之各種優(yōu)惠政策有時跳一跳,也要幫大家爭取!睆堉緩娭赋觯芭c此同時,我們還鼓勵并引導(dǎo)關(guān)聯(lián)企業(yè)組團路演!
在園區(qū),記者探訪了三家企業(yè),其中,同陸云(上海同陸云交通科技有限公司)專注道路數(shù)據(jù)采集與運營,面向車路協(xié)同提供數(shù)字服務(wù);同智瑞達(上海同智瑞達交通科技園有限公司)是一家可實現(xiàn)路面勘測深度達5米的高科技企業(yè);繽德(上海繽德新材料科技有限公司)主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)、推廣與應(yīng)用,建立低消耗、低污染、高效率的養(yǎng)護新模式。
據(jù)了解,這三家企業(yè)都源自同濟大學(xué)交通學(xué)院,其中,同陸云和同智瑞達創(chuàng)始人還師出同門。三家公司在公路交通的管理、養(yǎng)護等細分領(lǐng)域深耕,都有自己的“獨門秘技”。張志強介紹:“同陸云搞路面病害探查、同智瑞達專攻路面以下的內(nèi)部病害,兩家都是‘望聞問切’的‘醫(yī)生’,而繽德則是‘抓藥治病’的‘郎中’!
“現(xiàn)在,這三家公司已經(jīng)形成了自覺的意識,只要項目有需要,就會‘組團出!!蓖懺瓶偨(jīng)理張曉明告訴記者,“比如在港珠澳、雄安、深圳,同陸云都已進入服務(wù)狀態(tài),隨著業(yè)務(wù)的深入,同智瑞達、繽德肯定會跟進,因為他們都是業(yè)內(nèi)強手,與他們合作,我們更順手并且也更容易取得優(yōu)質(zhì)高效的工作成果!
“為了打造深度合作、產(chǎn)教協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài),像同陸云、同智瑞達、繽德三家合作的服務(wù)案例還有很多,如同星、同馭、纖傳科技……將這些優(yōu)質(zhì)企業(yè)強強聯(lián)合,整合成一條條珍珠項鏈一樣的閉環(huán),是我們對新質(zhì)生產(chǎn)力的思考和探索,也是我們對于入駐企業(yè)的責(zé)任!鳖櫸臐嵄硎,“讓每一家企業(yè)在園區(qū)安心發(fā)展、協(xié)作共贏,正是我們的初心和使命!(完)
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編輯:王丹沁